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不锈钢法兰开裂原因理化分析
首先,盲板法兰,对开裂法兰进行了化学成分分析
分析结果表明,该法兰及焊接材料的化学成分均符合相关标准要求。对该法兰颈部外表面及密封面分别进行布氏硬度测试,其布氏硬度测试值符合jb4728-2000标准要求。
在材料化学成分合格、硬度检测合格、管道安装符合技术要求、耐压试验操作规范的前提下,管道法兰在耐压试验过程中开裂,说明产生的缺陷与法兰的内部组织结构或其他未知因素有关。

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为进一步探求法兰泄漏的真正原因,随机选择一件同厂家、同批次,且密封面上因非金属夹杂物脱落而形成小凹坑的平焊法兰,对其进行解剖,将其分成大小不均的三份,仔细观察其剖面发现,法兰的6个剖面中有4个剖面有肉眼可见的裂纹,裂纹几乎贯穿整个剖面。
选择其中一个剖面,经粗磨、细磨、腐蚀后观察,裂纹明显,盲板法兰报价,几乎贯穿了整个剖面。裂纹具有一定的宽度,大多裂纹空隙处噙含黑色非金属夹杂物,其中有一处夹杂物距离法兰密封面约3.0mm,直径约 2.5mm,夹杂物上部至密封面有明显的补焊痕迹,补焊面积约380mm2,补焊---达3.0mm。
在这条新建的工艺管道上,使用的管道组成件并非是利旧品,而是新购进的产品,在法兰剖面上发现了多处噙含非金属夹杂物的裂纹,可以初步判定:裂纹的产生与大量存在的非金属夹杂物有关。而剖面上的补焊痕迹,盲板法兰规格,却是一种令人费解的、非常不正常的现象。

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大型法兰设计时应注意以下方面:
1、工装设计制造 大型法兰由2块互成900的装夹底板,2块法兰托板和2块立板及4块加强筋板组焊而成。为工装的刚度,相连板块焊缝应开坡口焊透,焊角高20—30mm。在法兰托板上钻有相应的螺栓孔,法兰能与法兰托板用螺栓准确连接,小端法兰背面与托板之间留有能放入小型手动千斤顶的空隙,同时按顺着立板方向在法兰托板上开出缺口,以便将弯头装入工装之中,采用较厚钢板制成近似槽型结构的工装,能够满足切削时对刚性的需求。
2、工装性能要求 大型法兰的2个法兰面是相互垂直的,而立式车床的工作台是水平回转的,所以该工装的主要功能是利用大端法兰上的螺栓孔把工装与法兰连接在一起。工装装夹在工作台上时应被加工的法兰平面与立式车床工作台同心并平行,为减少工装数量,该工装应能变换装夹位置,在1个工装上能加工弯头2端大小法兰。同时该工装 具备足够的刚度,否则将---影响法兰密封环槽的加工,所以在满足使用情况下,应尽量降低工装的高度,这样能提高刚度便于操作。该工装与大型法兰固定后回转半径不应超过立车的工作半径,并能方便装夹易于调整,方便进刀切削。

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