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所谓锻造加工，就是利用锻造机械对金属坯料施加一定压力，使其发生塑性变形，从而获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸的锻件的一种加工方法，它是锻压(锻造)的两个主要组成部分之一，通过它的锻造可以去除金属在冶炼过程中产生的铸态松散等缺陷，优化微观组织结构，同时由于它能保持完整的金属流线，其力学性能一般比同材料的铸件好。

经超声波粗加工后的锻件应进行调质处理，此螺旋桨轴材质一般为34crmol钢，其淬透性一般，不锈钢锻件厂家批发，冲击性能要求较高，同时对强度要求较高，在---强度较高的同时又要满足冲击要求很困难，锻件---、超重，同时在热处理前打孔，热处理时很容易发生变形，热处理时很容易发生弯曲变形，从而增加了工件淬火的难度，为控制热处理变形，采用井式炉垂垂直式热处理，水冷透---容易导致工件起火，油冷透透易导致工件起火，为防止淬火时淬裂、起火，---产品力学性能---合格，制定了空冷+水冷+油冷调质工艺。

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表面裂纹是由齿轮锻件温度过高或锤击速度过快引起的。裂纹较宽，不锈钢锻件价格，断口不均匀，组织粗糙，呈深灰色。低倍组织中的裂纹端为锯齿形，与流线无关。高倍观察裂纹沿晶界伸展，然后完全结晶，无夹杂等冶金缺陷。锻造温度过低，锤击过重时，坯料侧面和锤击方向呈三角形裂纹，断口平整，有金属光泽。高倍观察，裂纹穿晶，加工硬化。

一种内部裂纹发生在自由锻造过程中。圆截面坯料拉长滚圆时，由于输入量过大、压下量过小、金属横向流动激烈，产生横向拉应力。离---越近，拉应力越大，导致内部纵向裂纹。另一种内部裂纹是由于合金中过大的金属间化合物或夹杂物在锻造过程中阻碍金属的规则流动，在其周围引起的微裂纹。通常，这种裂纹只能在不锈钢锻件加工后暴露出来。---种防止纵向裂纹的方法是先打四方，再打八方，然后打八方，每次压下量大于20%。防止后一种裂纹的方法是严格检查锻造毛坯，控制组织不合格的毛坯进入汽车。