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不锈钢锻件
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锻件在锻造加工塑形期间,每个部分变形多少和终锻的温度以及冷却的快慢都不一样,锻件在冷却以后里面的组成会不匀称、存有残留的应力和加工硬化等情况。想要避免这些情况,---锻件的品质,锻后是需要做热处理的。对于有些锻件来说,锻后的热处理可以---符合的力学性能需求。
锻后的热处理能够调节锻件的硬度,给后期的锻件切削加工做好预备工作。锻后热处理还能去除锻件的内应力,防止机器在加工的时候出现变形现象,改变锻件的内部组成,细化晶粒,给后期的热处埋做好预备工作。
所以热处理是锻件加工的关键步骤,大部分的锻件都是要做一次往上的热处理,不锈钢锻件生产厂,这是---和提升锻件里面的品质和工作寿命的关键原因,也是尽量发挥原料潜力的关键一点。

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锻造余热淬火。
锻造余热淬火后,当自由锻造温度高于ar3或ar3~ar1之间的某一温度时,将其淬火成合适的淬火介质,以获得马氏体或贝氏体组织。
锻件经过余热淬火和回火后,不仅可以---地总结机床功能,而且可以降低功率,简化工艺流程,缩短生产周期,减少人员,降低淬火炉的投资价格。
锻造余热淬火和高温回火后,锻件的强度和硬度一般高于普通淬火和回火,而塑性和韧性略低于普通淬火和淬火回火(当两者的回火温度相近时)。如果锻造废热在较高的回火温度下淬火和回火(回火温度高于40-80℃以上的普通淬火和回火温度),其塑性和韧性等于或略高于普通淬火。锻造余热淬火后,在塑性和韧性相结合的条件下,锻件的强度和硬度明显提高,材料的切削性能可以---,因为其晶粒比普通淬火的晶粒更厚。

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通常用钢材锻成的锻件在锻后的冷却速度比用钢锭锻成的锻件的冷却速度大,断面尺寸小的锻件在锻后的冷却速度比断面尺寸大的锻件的冷却速度大。
中小型碳钢和低合金钢锻件的冷却规范:一般来说,坯料的化学成分越简单,锻后冷却速度越快:反之则慢。所以对中小型碳钢和低合金钢锻件,锻后均采用空冷。
合金钢锻件的冷却规范:合金成分复杂的合金钢锻件,锻后应采用坑冷或炉冷。
工具钢和轴承钢的冷却规范:对含碳坻较高的钢(如碳家工兵钢、合金工具钢及轴承钢等),为了防止在晶界析出网状碳化物,在锻后先用空冷,鼓风或喷雾快速冷却到700℃,然后再把锻件放入坑中或炉中缓慢冷却。
无相变钢的冷却规范:对于有相变钢(如奥氏体钢、铁素体钢等),不锈钢锻件厂,由于锻件冷却过程无相变,可采用快冷。同时,为了锻后获得单相组织,防止铁素体在475℃左右脆性大,也要求快速冷却,所以锻件锻后通常采用空冷。
空冷自淬钢的冷却规范:对这种钢,为了防止冷却过程产生白点,海南不锈钢锻件,应按一定冷却规范进行炉冷。
汽车锻件不仅在终锻后应按照规范冷却,有时在锻造过程中也要进行冷却,叫做中间冷却,中间冷却用于加热后没有锻完的锻件(例如多火锻造大甩曲轴)、需要进行局部加热的锻件以及在锻造过程中要进行毛坯探伤或清理缺陷的锻件。锻件中间冷却规范的确定和圾终冷却规范相同。

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