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表面裂纹是由齿轮锻件温度过高或锤击速度过快引起的。裂纹较宽,断口不均匀,组织粗糙,呈深灰色。低倍组织中的裂纹端为锯齿形,与流线无关。高倍观察裂纹沿晶界伸展,然后完全结晶,无夹杂等冶金缺陷。锻造温度过低,锤击过重时,坯料侧面和锤击方向呈三角形裂纹,法兰锻件公司,断口平整,有金属光泽。高倍观察,裂纹穿晶,加工硬化。
一种内部裂纹发生在自由锻造过程中。圆截面坯料拉长滚圆时,由于输入量过大、压下量过小、金属横向流动激烈,产生横向拉应力。离---越近,拉应力越大,导致内部纵向裂纹。另一种内部裂纹是由于合金中过大的金属间化合物或夹杂物在锻造过程中阻碍金属的规则流动,在其周围引起的微裂纹。通常,这种裂纹只能在不锈钢锻件加工后暴露出来。---种防止纵向裂纹的方法是先打四方,再打八方,然后打八方,每次压下量大于20%。防止后一种裂纹的方法是严格检查锻造毛坯,控制组织不合格的毛坯进入汽车。

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锻件超声波探伤
锻件是由热态钢锭经锻压变形而成。锻压过程包括加热、形变和冷却。锻件缺陷可分为铸造缺陷、锻造缺陷和热处理缺陷。铸造缺陷主要有:缩孔残余、疏松、夹杂、裂纹等。锻造缺陷主要有:折叠、白点、裂纹等。热处理缺陷主要是裂纹。
缩孔残余是铸锭中的缩孔在锻造时切头量不足残留下来的,多见于锻件的端部。
疏松是钢锭在凝固收缩时形成的不致密和孔穴,锻造时因锻造比不足而未全溶合,主要存在于钢锭中心及头部。
夹杂有内在夹杂、外来非金属夹杂和金属夹杂。内在夹杂主要集中于钢锭中心及头部。
裂纹有铸造裂纹、锻造裂纹和热处理裂纹等。奥氏体钢轴心晶间裂纹就是铸造引起的裂纹。锻造和热处理不当,会在锻件表面或心部形成裂纹。

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对金属坯料施加外力,使其产生塑性变形、改变尺寸、形状及改变性能,用以制造机械部件、工件、工具或毛坯的成形加工方法。锻件的种类有:飞机锻件、柴油机船用锻件、锻件、石油化工矿山锻件、锻件、火电锻件、水电锻件。
轴类部件是机器中经常遇到的典型部件之一。它在机械中主要用于支承齿轮、带轮、凸轮以及连杆等传动件,以传递扭矩。按结构形式不同,轴可以分为阶梯轴、锥度心轴、光轴、空心轴、曲轴、凸轮轴、偏心轴、很多丝杠等。精密锻件它主要用来支承传动部件,传递扭矩和承受载荷。轴类部件是旋转体部件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,轴类部件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。

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